哪种编程语言适合自由职业，哪种编程语言适合自由职业工作

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪种编程语言适合自由职业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪种编程语言适合自由职业的解答，让我们一起看看吧。

自动化控制编程用的是什么语言？

自动化控制系统是用PLC程序语言设计编写的。

自动化控制系统的原理：系统控制可大体分为频率-有功功率控制、电压-无功功率控制及系统操作三大类。频率-有功功率控制和电压-无功功率控制在日本各电力公司过去就已经实现并取得了实际的成效，最近在实用上综合的控制方法正逐步确定下来。

除了紧急情况下的继电保护装置及系统稳定装置以外，系统操作仍为今后有待研究的问题，特别是各层间跨系统的自动操作体系及理论的探讨尚有待研究。

由于其调节效果要影响整个系统，所以频率调整应以中央控制器所为主体进行控制。在中央控制所将依靠计算机或一部分专用模拟装置进行系统的负荷频率控制、经济负荷分配及精确追踪负荷变动的有功功率预测控制。

汽车ECU用什么语言编程，汽车电脑维修的前景如何？

一般使用C语言编程。ECU一般采用通用且功能集成，开发容易的CPU；软件一般用C语言来编写，并且提供了丰富的驱动程序库和函数库，有编程器，仿真器，仿真软件，还有用于calibration的软件。汽车电脑维修是个前景很广阔的职业，随着中国步入汽车社会，越来越多的家庭或者个人购买汽车，这就给了汽车维修，尤其是高级汽车维修更广阔的空间。

看情况，我设计过车用ECU，不过不是汽油发动机，只是柴油发动机或发电机。上位机软件C++自编，没用INCA，太贵了，为客户省钱。发动机ECU都是用单片机，发电机ECU用的是DSP（不好意思，用的是德州DSP，希望国产普及），都是C语言编程，前面有人说用C++或者汇编，我说你真他妈本事。车用ECU无非是模拟量，开关量测控都有，主要特点：

1、带了大容量控制脉谱图（MAP），一般MAP二维横纵起码16点以上（各模块不同），但是MAP里的数据必须做大量实验标定，这就需要实现快速通信及读写，或者先在大容量RAM里标定，最后好了一次性写到存储器里。

2、通信：我们将标定通信和平时监控通信分开的，标定通信数据量大，我们用485或K线，平时数据通信用CAN。

普通单缸：用STC单片机，很意外吧？很多人特别是三脚猫的些人很鄙视用STC的，就因为它国产？就因为它老板看上去像吹牛？单片机这玩意要选就选适合的，反正我们用下来蛮可靠的，没遇到什么莫名其妙的问题。唯一不好的是他们号称要出汽车级芯片，一直难产。

多缸机：freescale，飞思卡尔，汽车上广泛应用，编程没什么难度，也有协处理XGATE，自带CAN收发器，方便很多。

发电机：DSP28系列，其实是是发动机发电机一起集成控制，带液晶操作界面，关键要实时采集计算三相交流电电压电流功率频率各项参数（本来有专用芯片，没用），DSP难度比单片机稍难，但实际上很多模块都配有专门头文件跟c文件，因此很方便，现在市场上牛逼轰轰的STM32（我没用过，看别人编程，狗屎水平）我看就是学DSP。

至于汽车维修，ECU坏了，也没必要修的，检测比修还费钱，一般也不容易坏，坏也是外围模块容易坏，如果改装，一般不会去也没那个本事改ECU程序，只是涉及到数据重新标定，弄到标定软件即可。但改装无非是加大喷油量，改变提前角，更改一些模块的控制MAP，但这是有风险的，轻则环保不过关，重则损坏发动机。

到此，以上就是小编对于哪种编程语言适合自由职业的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪种编程语言适合自由职业的2点解答对大家有用。